Новости по теме: "скоростной трамвай"
Сегодня, 27 марта, на заседании Волгоградской городской Думы обсуждались инвестиции в МУП «Метроэлектротранс».
У предприятия есть несколько вариантов развития, рассказала на заседании Думы замглавы Волгограда Ирина Пешкова. Наиболее экономный – на 8 млрд рублей – предусматривает ремонт путей и подвижного состава. По этой модели сейчас идет поиск инвесторов, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.
Другой, более дорогостоящий вариант рассчитан на 40 млрд рублей. Позднее сумма была скорректирована МУПом и составила 30 млрд рублей. На эти средства возможно продление ветки СТ в Волгограде в обе стороны: с севера до поселка ГЭС в Тракторозаводском районе, с юга до торгового центра «Акварель» в Советском. Помимо поиска инвесторов сегодня городские власти рассматривают участие в федеральных программах, которые могли бы позволить продлить ветку скоростного трамвая, уточнила Ирина Пешкова.
Ранее сообщалось, что МУПу уменьшили процентную ставку по кредитам на 2%.
Мобильную конструкцию можно будет перемещать между станциями.
Для волгоградцев и гостей города с ограниченными возможностями здоровья купили лестничный подъемник. Он поможет инвалидам подниматься и спускаться на подземные станции скоростного трамвая. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, конструкция малогабаритная и легкая по весу. Благодаря этому ее можно перемещать между станциями.
Людям на инвалидных колясках лестничный гусеничный подъемник поможет подниматься по ступеням, а управлять механизмом будет сотрудник «Метроэлектротранса». Удивительно, но вес этого подъемника – 37 кг, а грузоподъемность - 150.
Благодаря колесам в нижней части конструкции, при необходимости его можно оперативно доставлять «лестницеход» на трамвае к любой из подземных станций скоростного трамвая. Использовать подъемник начнут в конце февраля, после того, как сотрудники пройдут обучение по эксплуатации.
Пополнит ли образец крупнейшую в России музейную коллекцию исторических вагонов в Москве, на ближайшем заседании решат депутаты городской Думы.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на пресс–службу городской Думы, волгоградский трамвайный вагон модели КТ8Д5 с бортовым номером 5834 выработал свой срок. Он был построен в Чехословакии в 1984 году, после прохождения всех испытаний по эксплуатации трамвайный вагон прибыл в Волгоград – с тех пор на линиях скоростного трамвая провез не один миллион горожан и гостей города. Сейчас трамвай находится на постоянной стоянке в депо № 5 МУП «Метроэлектротранс».
На ближайшем заседании депутатов городской Думы – 20 февраля – будет рассмотрен вопрос об отправке трамвая в крупнейшую в России коллекцию исторических трамвайных вагонов ГУП «Мосгортранс». С такой просьбой к властям Волгограда обратилось накануне Правительство Москвы. Если решение будет положительным, то трамвай уже вскоре отправится в Москву, а «Мосгортранс» планирует уже в этом году включить «борт 5834» в число участников традиционного парада трамваев.
Отметим, Волгоград и Москва постоянно взаимодействуют друг с другом, особенно по вопросам «транспортного насыщения». Так, весной 2018 года в преддверии мундиаля, а также в рамках обновления подвижного состава волгоградского метротрама Правительство Москвы безвозмездно передало городу 33 трамвайных вагона для эксплуатации.
В резерве будет находиться 15 единиц транспорта. Они будут выходить на линию в зависимости от загрузки на линиях.
Сегодня Волгоград празднует 76-летие победы в Сталинградской битве. Торжества закончатся фейерверком в пойме Царицы в 21.00. Чтобы развезти жителей разных районов по домам, в городе будет усилена работа электротранспорта, сообщили в мэрии Волгограда.
Напомним, сегодня в Волгограде проходят массовые и культурные мероприятия, посвященные 76-летию Сталинградской победы. В музее-панораме «Сталинградская битва» проходит выставка «Символы Победы», на площадке у «Гасителя» в Ворошиловском районе выставлена военная техника, волгоградцев угощают кашей из полевой кухни.
Полный список мероприятий, которые будут продолжаться и в последующие дни, смотрите здесь.
Самым востребованным маршрутом стал 95-й автобус.
В ночь на 1 января 10 тысяч жителей Волгограда воспользовались услугами муниципального транспорта, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии. 60% пассажиров перевезли автобусы, остальные 40% приходятся на электротранспорт.
Около тысячи людей добрались до дома на автобусе № 95, который связывает шесть районов города, рассказали в Центре управления пассажирскими перевозками.
Самым востребованным трамваем в новогоднюю ночь стала «десятка», из троллейбусов наибольшим спросом пользовались маршруты № 9 и 15а.
Добавим, что на площади Павших Борцов Новый год встретили пять тысяч человек. Праздник прошел без происшествий, безопасность обеспечивали полицейские и дружинники.
Стало известно новогоднее расписание автобусов, троллейбусов, трамваев и электричек.
Главная новогодняя елка Волгограда соберет на площади Павших Борцов тысячи волгоградцев из всех районов города. Интерактивная программа «Лаборатория Новогодних чудес» начнется в полночь 31 декабря. За пять минут до Нового года на главной площади города начнется трансляция поздравления Владимира Путина и бой курантов. В концертной программе примут участие волгоградские артисты: шоу-группа «Жасмин», группа «Фреш», экстрим-шоу JAST NAME и Best Jam.
В Новый год волгоградцы отправятся вместе с изобретателем праздничного волшебства Морозовым и роботом «Снежана-2019». Значит ли это, что следующий год станет для волгоградцев временем больших научных открытий? Корреспондент МТВ.ОНЛАЙН не знает, но программа «Шоу Атом» обещает быть впечатляющей. Главными героями городской елки станут, конечно, дед Мороз и Снегурочка.
В 02.00 концертную программу завершит фейерверк, после чего на площади начнется новогодняя дискотека. Завершится праздник в 03:00.
Обладатели гаджетов на платформе iOS оценят реновации в приложении "Яндекс.Метро", в котором полностью переделаны уже существующие схемы и добавлены новые, в том числе схема волгоградского метротрама.
– Схемы, которые висят в метро, сделаны для печатных плакатов. Нашей схемой люди пользуются на смартфонах, и при создании нового дизайна мы ориентировались именно на мобильные устройства. Например, мы применили идею с разной информацией на разных масштабах – при увеличении схемы видно структуру пересадок, у объектов меняются размеры. В будущем мы планируем добавить на схемы достопримечательности и другие полезные ориентиры, – сообщил МТВ.ОНЛАЙН руководитель "Яндекс.Метро" Юрий Подорожный.
Кроме того, "Яндекс.Метро" адаптирован для режима VoiceOver на iOS. Теперь приложением смогут пользоваться люди с проблемами со зрением — VoiceOver управляется простыми жестами и озвучивает всё что происходит на экране.
Сейчас в приложении на iOS доступны схемы 14 городов России, Беларуси, Украины, Турции и Узбекистана. Скоро приложение обновится и на Android, пока можно установить бета-версию.
Пассажиры смогут связываться с операторами, находясь на остановке.
Устройства будут работать в двух режимах, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии. Это экстренная связь – кнопка SOS – и получение информации – кнопка INFO. В терминалы встроены видеокамеры, через которые операторы системы смогут наблюдать за происходящим на остановке.
Переговорные устройства установят на платформах «ТРК Европа Сити Молл», «ЦПКиО», «Центральный стадион», «Дворец спорта», «Мамаев Курган», «Стадион «Монолит» и на конечной станции «ВГТЗ». Сейчас идет настройка оборудования.
Всего в 2018 году в Волгограде установлено 13 таких систем связи.
24 ноября в Волгограде будет усилена работа общественного транспорта.
Завтра, в субботу, волгоградских болельщиков ждет заключительный в этом году матч любимой команды, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию Волгограда. Чтобы горожанам было удобнее добираться до «Волгоград Арены» и обратно, будут запущены дополнительные рейсы троллейбусов и скоростных трамваев.
Интервал СТ с 12.00 до 17.30 составит 7-9 минут. Трамваи будут курсировать между ВгТЗ и Ельшанкой. После окончания матча от стадиона будут отправляться троллейбусы в сторону Спартановки и Тулака.
Добавим, МТВ.ОНЛАЙН уже сообщало о дополнительной электричке, которая привезет болельщиков из южных районов Волгограда.
6 ноября основателю волгоградской подземки исполнилось 87 лет. С днем рождения Михаила Зозулю сегодня поздравил председатель городской думы Андрей Косолапов.
Почетный гражданин Волгограда Михаил Федорович Зозуля 35 лет возглавлял трамвайно-троллейбусное управление, которое позже стало ПО «Волгоградэлектротранс», сообщает МТВ.ОНЛАЙН.
Под руководством Михаила Зозули в Волгограде построено около 70 километров линий, 19 тяговых подстанций, открыто троллейбусное движение в Красноармейском районе, введена первая очередь линии скоростного трамвая от ВгТЗ до площади Чекистов. В 2000 году по инициативе Михаила Федоровича впервые в стране на ряде трамвайных и троллейбусных маршрутов были оборудованы для перевозки инвалидов.
Сегодня Михаил Федорович делится опытом с молодежью и пишет книги об истории развития волгоградского электротранспорта. На творчество его вдохновляют близкие и волжская природа.
Проверка безопасности городского электротранспорта, обеспечение комфортного передвижения горожан и обновление подвижного состава трамвайного депо № 5 — эти и другие вопросы стали темой выездного совещания комитета по дорожному хозяйству и транспорту Волгоградской городской Думы.
В трамвайных депо график работы круглосуточный. Пока горожане спят, здесь кипит работа — технические работники проверяют механические узлы и агрегаты, электронные датчики, при необходимости устраняют мелкие неисправности, чистят и моют вагоны — все это делается для безопасного и комфортного передвижения волгоградцев.
Линия скоростного трамвая — одна из важнейших транспортных артерий Волгограда, десятки тысяч пассажиров ежедневно проезжают через 4 района города. Подвижной состав здесь один из самых лучших, в этом году его значительно обновили. Новая техника, закупаемая для депо, буквально напичкана электроникой. Но и коллектив тоже состоит из профессионалов своего дела, работать умеют на любых машинах. Ежедневно перед выходом на линию сотрудники проходят привычную, но необходимую процедуру медосмотра, получают путевой лист с графиком движения, необходимый инвентарь и отправляются по маршруту.
Но даже при такой отлаженной годами работе и выверенной до секунды системы движения, она нуждается в постоянном совершенствовании. Председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Волгоградской городской Думы Алексей Волоцков в ходе инспектирования убедился в надежности работы предприятия-перевозчика.
Подробности — в репортаже МТВ.
За первые девять месяцев 2018 года в автобусах Волгограда было совершено 40 млн поездок — это на 2 млн больше, чем в троллейбусах и трамваях вместе взятых.
Пассажиропоток вырос в 1,2 раза по сравнению с цифрами такого же периода 2017 года, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгограда. Волгоградцы оценили новый транспорт, который постепенно заменил неудобные и опасные маршрутки. За последние три года ведущее транспортное предприятие города — ВПАТП № 7 — обновило парк автобусов на 70%. Открылись новые маршруты, перераспределилась нагрузка на дороги, и в итоге они стали свободнее.
Одновременно сделала шаг вперед и система электротранспорта: 53 трамвая, полученные Волгоградом, позволили открыть новый маршрут СТ от Ельшанки до тракторного завода.
Еще одно новшество — введение транспортной карты для оплаты проезда. Сегодня «электронный проездной» используют почти 164 тысячи волгоградцев.
В 19.40 об этом в эфире МТВ расскажет наша коллега и ведущая программы «Профессии и люди» Дария Братухина.
Чтобы рассказать о новой профессии, Дария отправилась в волгоградскую подземку, прошлась по трамвайным станциям и тоннелям. В эфире прозвучит и ответ на самый главный вопрос: почему наш метротрам вошел в список самых интересных и необычных трамвайных маршрутов мира?
Очередной выпуск программы «Профессии и люди» смотрите 19 сентября, на телеканале МТВ в 19.40.
Новая линия скоростного трамвая, открывшаяся 9 июля, сразу же стала очень популярна среди волгоградцев.
Единый маршрут линии СТ Ельшанка - ВгТЗ перевез уже миллионного пассажира, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации города. Вместе с запуском новой линии, объединившей маршруты СТ и СТ-2, интервал движения сократился более чем в 2 раза – трамваи подходят к станциям каждые 3 – 6 минут. На новом маршруте, к слову, курсируют изготовленные специально для Волгограда Усть-Катавским вагоностроительным заводом 20 современных низкопольных трамваев.
- Единый маршрут скоростного трамвая Ельшанка – ВгТЗ соединяет сразу 5 районов Волгограда. Расстояние между двумя конечными составляет порядка 17 км, из которых 7,1 км – подземный участок. Напомним, что вторая очередь скоростного трамвая с тремя подземными станциями открылась еще в 2011 году, однако из-за недостатка современного транспорта с двусторонним расположением дверей запуск единого маршрута был невозможен.
Все это время в городе существовали два маршрута СТ и СТ-2, пассажиры, желающие добраться из Тракторозаводского района до станций «Профсоюзная», «ТЮЗ» или «Ельшанка», вынуждены были пересаживаться и снова приобретать билет. Открытие единого маршрута было невозможно из-за отсутствия необходимого количества подвижного состава – причем из-за конструктивной особенности волгоградской «подземки» на линии могли работать только трамваи с двусторонним расположением дверей. Но значительное обновление в 2018 году волгоградского трамвайного парка сделало возможным открыть единый маршрут линии скоростного трамвая.
В завершающую стадию вошли работы на путях скоростного трамвая в транспортном тоннеле в Краснооктябрьском районе Волгограда.
Несколько бригад в непрерывном режиме устраняли последствия обильного ливня, длившегося более суток. После успешного отвода воды с трамвайного полотна три бригады МУП «Метроэлектротранс» очищают пути от наносного грунта. Завтра, 18 июля, с 5.50 линия скоростного трамвая возобновит работу в штатном режиме, сообщает МТВ.ОНЛАЙН.
Перед запуском электротранспорта с пассажирами, сотрудники предприятия многократно прогонят по данному участку маршрута грузовой вагон. Это стандартная процедура после проведенных технологических работ.
Напомним, из-за подтопления участка пути в результате сильнейшего в этом году ливня скоростной трамвай работал по двум временным маршрутам - в границах станций «Ельшанка - «Европа Сити Молл» и «Монолит» - ВгТЗ». Пуск электротранспорта в северной части города стал возможен благодаря оперативным действиям аварийных служб, которые в течение нескольких часов смогли восстановить пострадавший в результате стихии участок путей в границах станции «Автоцентр». Работу подземной части скоростного трамвая обеспечивает новая путевая стрелка у остановки «Европа Сити Молл», сданная в эксплуатацию весной текущего года.
В понедельник, 9 июля, в Волгограде открылся единый маршрут линии скоростного трамвая, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. Пассажиры получили отличную возможность экономить время и деньги во время комфортного проезда.
Теперь, чтобы доехать от одной конечной станции СТ до другой, не нужно пересаживаться и покупать дополнительный билет. Объединенная линия скоростного трамвая проходит сразу через пять районов Волгограда от станции «ВгТЗ» в Тракторозаводском районе до станции «Ельшанка» в Советском.
Благодаря приобретенному в 2018 году электротранспорту интервал движения на маршруте составит порядка 3-6 минут. Время в пути - 42 минуты. На первом трамвае, который пошел по новому маршруту, совершил поездку глава администрации Волгограда Виталий Лихачев.
На объединенном маршруте СТ ежедневно будут курсировать комфортабельные низкопольные трамваи. Интервал движения на маршруте составит 6-7 минут в часы пик в будние дни, в межпиковое время 6-9 минут, время работы трамваев на новом маршруте с 5.50 до 23.10. При этом для удобства пассажиров наряду с новым беспересадочным маршрутом в качестве вспомогательного продолжат свою работу и маршрут СТ в границах ВгТЗ - площадь Чекистов. Время его работы с 7.00 до 19.00. Интервал движения на этом маршруте составит 6-7 минут в утренние и вечерние часы пик. Таким образом, на совмещенном участке пути скоростного трамвая — от станции «Пионерской» до «ВгТЗ» - интервал движения в часы пик не превысит 4-х минут, что позволит волгоградцам гораздо быстрее и с большим комфортом передвигаться по городу на скоростном электротранспорте. Еще одно новшество - информационные колонны. Они расположены на всех подземных станциях скоростного трамвая. С помощью сенсорной панели каждый пассажир может увидеть схему движения, проложить маршрут и даже рассчитать время прибытия. Также аппараты оборудованы кнопками SOS и INFO, с помощью которых можно связаться с оператором станции.
В зависимости от количества людей система работает либо в режиме ожидания пассажиров, либо в штатном. Иными словами, скорость движения эскалатора зависит от присутствия людей на подъемнике.
Сегодня пассажиры волгоградской подземки оценили обновление станции «Пионерская» - там запущены в работу новые тихоходные эскалаторы. Современное подъемное оборудование успешно прошло все тесты и проверки.
Сейчас эксплуатация подъемников проходит уже в штатном режиме. Однако во время проведения массовых мероприятий направление их движения будет регулироваться соответственно объему пассажиропотока. Одно из преимуществ обновления — автоматический контроль скорости подъема. В зависимости от количества людей на эскалаторе система работает либо в режиме ожидания пассажиров, либо в штатном. Такие технологии позволяют не только существенно экономить электроэнергию, но и значительно увеличивают ресурс работы самого эскалатора. Все комплектующие новых подъемников выполнены из современных износостойких материалов, общая высота подъема составляет 6 метров.
Жители города уже успели отметить разницу - у новых эскалаторов по сравнению со старыми высота ступеней ниже, что делает использование подъемников еще более удобным и безопасным.
Современное подъемное оборудование на станции метротрама «Пионерская» успешно прошло тестовые запуски, и сегодня состоялся официальный запуск новых эскалаторов. Эскалаторы высотой подъема 6 м и шириной ступени 1 м изготовлены с использованием усиленных металлоконструкций, все комплектующие выполнены из современных, износостойких материалов. Волгоградцы также заметили и оценили разницу в высоте ступеней: у новых эскалаторов они ниже, что делает использование подъемников еще более удобным и безопасным.
На станции «Пионерская» заменили на новые все четыре эскалатора. Это позволило вывести на новый уровень комфорт пассажиров волгоградской «подземки». Машины типа LE-6 отличаются тихоходностью: данные характеристики эскалаторов этого типа составляют менее 60 дБА, что сопоставимо с уровнем шума в офисе. Скорость движения зависит от присутствия людей на подъемнике. Такие технологии позволяют не только существенно экономить электроэнергию, но и значительно увеличивают ресурс работы самого эскалатора.
Напомним, ранее еще на трех станциях - «Площадь Ленина», «Комсомольская» и «Профсоюзная» - после проведенных ремонтных работ эскалаторы также запущены в работу.
29 мая 1900 года американская компания «Отис» зарегистрировала свою новую торговую марку «Эскалатор», впоследствии давшая имя всем автоматическим лестницам
В Волгограде, кстати, обновлению инфраструктуры городской подземки долгое время не уделялось должного внимания, в результате чего степень изношенности некоторого оборудования, в том числе эскалаторов, приблизилась к 100%. Работу электроподъемников, в частности, на станции "Пионерская" по соображениям безопасности пришлось приостановить. В последние годы финансирование стабилизировалось, благодаря чему удалось возобновить работы не только по модернизации инфраструктуры, но и обновлению подвижного состава.
На трех станциях - «Площадь Ленина», «Комсомольская» и «Профсоюзная» - ремонтные работы уже завершены, эскалаторы работают в штатном режиме. А на станции скоростного трамвая «Пионерская» пусконаладочные работы на четырех новых электроподъемниках близки к финишу. Как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, заработают эскалаторы типа LE-6 уже в июне.
Завершается строительство разворотного троллейбусного кольца на площади Возрождения и трамвайного съезда рядом с остановкой «Европа Сити Молл».
Монтажные работы на обоих объектах преимущественно проводились ночью, чтобы обеспечить в течение дня стабильное трамвайное и троллейбусное сообщения. В настоящее время сотрудники МУП «Метроэлектротранс» приступают к обкатке нового участка контактной сети для разворота троллейбусов. В конце следующей недели в эксплуатацию будет сдан и второй объект.
Благодаря дополнительному кольцу на площади в Краснооктябрьском районе смогут разворачиваться троллейбусы, следующие из северной части города. Ранее в случае необходимости горэлектротранспорт, движущийся со Спартановки по Первой продольной магистрали, мог развернуться только на резервном кольце на площади Титова.
Работы на троллейбусной линии проводились в основном в ночное время. В ходе работ сотрудники службы энергохозяйства МУП «Метроэлектротранс» смонтировали 600 метров контактной сети, заменили поперечные несущие тросы и изоляцию, установили новые спецчасти. Сейчас здесь начался этап пусконаладочных работ, в ходе которого происходит обкатка нового разворотного кольца – во время прохождения троллейбуса по смонтированному участку специалисты оценивают качество проведенных работ.
